CRF50モンキー - hidekichi@管理人

2009/04/15 (Wed) 22:14:27

CRF50の2号機のエンジンをモンキーのエンジンに換装中。
ハーネスもモンキーのそのまま使うので電装系が使えるから町乗りも楽にできるようになるかな。
でもハーネスやリレーを隠す場所が見つからない・・・

はじめまして - mosaique Home

2009/04/12 (Sun) 21:05:37

はじめまして。

転勤で関東勤務となり、昨日１年ぶりに箱根に走りに行きました。
そしたらネットで見たことのあるZXRが。
見間違うはずもないカラーの。

初めて買ったバイクがGSX-R250Rだったこともあり、250マルチには特別思い入れがあってネットでもZXRやらCBRやらのページを覗くことがあるのですが、ヒデキチさんのZXRはその中でも特にインパクトがあって記憶に残っていました。
実物にお目にかかれるなんてラッキーでした。
ずっと大事にしてください。

当方現在GPZ900Rに乗っています。
壊れるまで乗り続けるつもりですが、それとは別にやっぱり250マルチが欲しくなるときがあり困ります。

ご無沙汰しています♪ - けやき公園 Home

2009/03/19 (Thu) 22:45:08

ヒデキチさん　こんばんは。

その後、飛燕ZXRはお元気でしょうか（笑）

高速料金が1,000円になったら、伊豆方面に出かけようと思っています♪

その時は、事前に書き込みさせていただきます（笑）

はじめまして！ - toshi@ここいち工房 Home

2009/03/03 (Tue) 09:24:55

hidekichi様

はじめまして、車の模型のHPを運営していますtoshiともうします。
かなり以前から、こちらのHPを楽しく拝見しておりました。
そして、HPのタイトルにもなっているSil40にかなり惹かれております＾＾；

そこで、以前からお願いしようと思っていたのですが、当方のHPから
こちらのHPへのリンクをさせていただいてよろしいでしょうか？
ある車種のネタで、こちらのHPを紹介させていただきたく思っております。

現在、諸事情で中身がないHPですが近日中に再アップしますので
その時に紹介できればと思っています。

あまり関係のないHPですが、ご迷惑でなければよろしくお願いいたします。

新年、あけましておめでとうございます。 - How

2009/01/09 (Fri) 17:17:10

遅ればせながら、新年　あけましておめでとうございます。

救難信号での救出、やばかったですね。
あまりむちゃしませんように。

謹賀新年 - NHK_Aki Home

2009/01/03 (Sat) 02:15:53

hidekichiさん、あけましておめでとうございます。

バイクの加速を見てスゲーと思いつつも、原付以外は乗る権利を持っていない私です (；´Д｀)
これからも安全運転で楽しんでください。

本年もよろしくお願いいたします。

あけましておめでとうございます. - jbc

2009/01/02 (Fri) 00:12:50

新年には幸せいっぱいで、嬉しいことばかりの1年になるようお祈りします。
本年も宜しくお願いします。

あけおめ - 男カワサキ

2009/01/01 (Thu) 07:54:57

明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いします。

ありがとう - 男カワサキ

2008/12/31 (Wed) 08:18:58

今年一年ありがとうございました。
来年も、遊びに来ますので宜しくお願いします。

救難信号を受け救助に向かうも二次災害、三次災害にｗ - hidekichi@管理人

2008/11/24 (Mon) 01:21:37

11/23 16:00頃帰宅してPCの電源を入れmixiにログインしてみると
オフ車仲間の○っちさんから10分位前にメッセージが届いてた。
内容は・・・

実は×××の先のダムの先で落ちてしまいましたorz
もし差し支えなければ応援お願いしたいのですが
090XXXXXXXX
○っち

何〜〜〜〜！！
携帯番号お互いまだ教えてなかったので
メールが来たんだけど
なんて良いタイミング！

とりあえずすかさず書いてあった携帯番号に電話して連絡を取り
ノコギリとロープを持ってきて欲しいとのこと。

実はこの付近は前日自分がCRF50で散策したとこで
自作のマップを自分のコミュで紹介してた為
それを見てた○っちさんは
自分には説明すれば遭難場所がわかってもらえると思ったらしい。
実際その場所は結構入り組んでるので他の人では
電話で説明してもたどり着けなかったと思う。

ただその遭難場所からまっすぐ降りていけば麓に降りれるけど
そのルートで下山したこと無かったので入り口が分からなかったのと
他の登山ルートだと結構ハードな道で
応援も2名以上が好ましいとのことだったので
後輩を連れて車で大きく迂回しながら山の上から下ってそこまで行くことにした。

出発の時点で既に16:30
やばい急がないと日が暮れてしまう。
17時ちょっと前位に車でもう少しかなという所まで下って来たら
なんと！！！！（画像1）

倒木が道を塞いでやがるｗ
ていうか前日ここCRFで通ったのに
バイクだとすんなり通れたからすっかりこの存在を忘れてたorz

しかたないからバックして○っちさんには徒歩で麓まで降りてもらい
麓で合流しようかと思ったらここで二次災害発生！
坂が急すぎてノーマルデフの二駆じゃスリップして戻れない！！

とりあえずこの大木をなんとかするしかないのか！？
○っちさんに再度連絡して逆に徒歩でこっちに応援に来てもらうことにｗ

待ってる間もうあたりは暗かったので
車をアイドリングさせヘッドライトの照明で照らしながら
交代交代でノコギリを使い大木の切断を試みるが
なんとここで三次災害発生・・・・・(_ _;)
突然エンジン止まりやがった[m:79]

セル回してみるも全然かかんね〜！
アイドリングでずっと照らしてたからバッテリーが弱ったのか！？

そのあたりで30分程かけて下から○っちさんが上がってきて合流。
さらに遭難者を増やしてしまうかもと思ったけど
弟に電話して軽トラをチャーターしてブースターと牽引ロープを持って
やはり上から回って来てもらう事に。

戻るのも弟が来ても確実か分からなかったので
一応到着するまで3人でひたすら大木の切断を試みる。

19:30頃弟が親父と一緒に来てくれた。
で、ブースターで繋いでセル回すも全くエンジンかからない・・・
弟がそれを見て「多分燃料ポンプが燃料吸ってねえぞ」と。
ガソリンは半分近く入ってたてど
どうやら急坂すぎてアイドリングさせてるうちに
ポンプが吸えないとこまで燃料が偏ってしまったらしいorz

そこで斜度が緩くなるとこまで牽引で引っ張ってもらい
セルを回すと無事にエンジン始動！

とりあえず一回皆で下山してその時の時刻既に21:00位。
しかしこれからが本番である。
そう、肝心な○っちさんのマシンを救出しなくては！

ここで後輩と親父にはお礼を言って帰宅してもらい
軽トラ1台で麓から現場に向かうことに。
しかし当の○っちさんも登り口がはっきり覚えてないらしく
その付近をウロウロ徘徊してしばらく
やっと入り口を発見！

10分程軽トラを走らせ軽トラじゃもうそれ以上いけない所から
さらに歩いて5分程登って行くとマシン発見！

ていうか・・・・よく崖下に落ちなかったねｗ
どうも竹やぶに引っかかって真下に落ちなく済んだらしい。
早速引き上げるのにロープで固定して
余分な竹を切り落としエンジンかけて吹かしながら引っ張ると・・・
上がった〜〜〜〜〜！！！！！！

弟実家に送り届けて帰宅したら23:30
家を出てからいつの間にか7時間も経ってたのね。
どうりで腹が減ってる訳だｗ

台所に置いてあった冷めた焼きおにぎりが
これでもかって位うまかったｗｗｗ

でもおかげ様でまた良い経験をさせていただくことができました。
お役に立てて良かった良かった＾＾
○っちさんには前に林道アタック行った時
散々自分のバイク押したり引いたりしてもらったしね。

皆さん二次災害にはくれぐれも気をつけましょう〜